SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液),SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液,柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应,生成的氮气和水蒸气排出。
如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣,都会发生车辆发动机自动减速。同时,质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成严重后果。其实在欧洲,2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。
汽车尿素,它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
SCR是我国减排的优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品,因此有推广的技术基础。
东莞添蓝汽车用品有限公司筹备于2013年初,经过一年多的技术储蓄与资源整合,引进的车用尿素生产设备,期间几经技术改良,如今已然初具规模。本公司自动生产线为南京工业大学环境学院研发,国家863计划项目。生产工艺采用前处理,RO系统和EDI系统,以及实时在线监测系统均为国际水平。实时监控系统能在线监测产品质量,每一批产品质量的稳定可靠。
公司立足于为人类创造更好的空气环境,为减排目标而努力拼搏。不断向更高目标攀登,实现创新,跨越和突破。激励并引导广大员工始终保持崇高的精神追求,自强不息,锐意进取,积极向上。中国环保事业的新纪元。添蓝素是通过车载SCR系统与Nox产生选择性还原反应,将其转化成氮气和水,从而有效降低氮氧化合物的排放。本产品为无色无味液体,安全输送,无危害