产品别名 |
车用尿素 |
面向地区 |
全国 |
在美国，2010年开始，随着EPA2010标准的实施，也全面加大了本产品的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为DEF(DieselExhaustFluid)。主要代表有BlueDEF等。
重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。
车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。
东莞添蓝汽车用品有限公司筹备于2013年初，经过一年多的技术储蓄与资源整合，引进的车用尿素生产设备，期间几经技术改良，如今已然初具规模。本公司自动生产线为南京工业大学环境学院研发，国家863计划项目。生产工艺采用前处理，RO系统和EDI系统，以及实时在线监测系统均为国际水平。实时监控系统能在线监测产品质量，每一批产品质量的稳定可靠。
公司立足于为人类创造更好的空气环境，为减排目标而努力拼搏。不断向更高目标攀登，实现创新，跨越和突破。激励并引导广大员工始终保持崇高的精神追求，自强不息，锐意进取，积极向上。中国环保事业的新纪元。添蓝素是通过车载SCR系统与Nox产生选择性还原反应，将其转化成氮气和水，从而有效降低氮氧化合物的排放。本产品为无色无味液体，安全输送，无危害
SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势，而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行，车用尿素的需求或现井喷。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。发动机生产商开始使用SCR技术（ Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术）来达到的要求。柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是SCR技术中要用到的消耗品。
汽车尿素是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。是柴油车不可缺少的，汽车尿素和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成的氮气和水，用来降低汽车尾气中的有毒物质。如果车内不添加汽车尿素的话，尿素喷嘴长期位于排气管中的高温环境下，很容易被氧化，容易出现汽车排气管堵塞的情况。
车用尿素可以在柴油车尾气选择性催化还原（SCR）系统中，将尾气中的氮氧化合物（NOx）催化还原成无害的氮气（N2）和水（H₂O）排出，通俗点来说就是减少柴油机废气中的氮氧化物，从而达到节能环保的功效。
汽车上有个的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。
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