产品别名 |
车用尿素 |
面向地区 |
全国 |
由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是SCR技术中要用到的消耗品。
SCR是我国减排的优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。
车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。=
每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。
车用尿素使用电子行业超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液使用电子行业超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。
公司立足于为人类创造更好的空气环境，为全球减排目标而努力拼搏。不断向更高目标攀登，实现创新，跨越和突破。激励并引导广大员工始终保持崇高的精神追求，自强不息，锐意进取，积极向上。中国环保事业的新纪元。添蓝素是通过车载SCR系统与Nox产生选择性还原反应，将其转化成氮气和水，从而有效降低氮氧化合物的排放。本产品为无色无味液体，安全输送，无危害
